Kocsibeálló aszfaltozás — terheléshez igazított rétegrenddel
A kocsibeálló nagy terhelést kap: naponta ráhajtó, féken megálló autók. A rétegvastagságot ehhez igazítjuk, nem a legolcsóbb megoldáshoz.
Ajánlatot kérekMiért nem mindegy, milyen vastag az aszfalt?
Egy kocsibeálló nem gyalogos járda: naponta többször ráhajt, megáll és elindul rajta egy 1-1,5 tonnás autó, gyakran ugyanazon a nyomvonalon. Ha a kopóréteg vékonyabb a kelleténél, vagy az alap nincs rendesen tömörítve, ez a terhelés két-három tél alatt nyomvályút hagy a felületen.
Ezért a kocsibeálló aszfaltozásánál nem elég a legolcsóbb ajánlatot nézni — a rétegvastagságot és az alap előkészítését a tényleges terheléshez kell méretezni.
Ajánlott rétegvastagság
- 4–5 cm meleg hengerelt aszfalt — végleges, teherbíró burkolathoz
- VAGY mart aszfalt esetén 6–8 cm terítési vastagság — gazdaságosabb, gyorsan járható megoldás
Alap előkészítés
- tömörített zúzottkő
- bitumenemulziós tapadóréteg
Ami nem látszik, az dönt a tartósságról
Kocsibeállónál a jó alapréteg legalább annyira számít, mint maga a kopóréteg. A tömörített zúzottkő adja a teherhordó vázat, a bitumenemulziós tapadóréteg pedig azt biztosítja, hogy az aszfalt réteg valóban összekapcsolódjon az alapja réteggel, ne csak ráterítve legyen rá. Ha ez a lépés kimarad vagy elhamarkodottan készül, a kopóréteg idővel elválhat az alaptól, és a felület repedezni, majd süllyedni kezd — pont ott, ahol a kerekek a legtöbbször áthaladnak.
A mart és a meleg aszfalt közötti választás nem csak költségkérdés. A meleg aszfalt frissen terítve, forrón kerül a helyére és összefüggő, egynemű réteget ad — ez a hosszú távú, végleges megoldás, amire az 5 év garancia is vonatkozik. A mart aszfalt visszanyert anyagból készül, bedolgozás után szilárdul meg, és jóval strapabíróbb egy sima zúzaléknál — jó választás, ha egy gyorsan járható, gazdaságos felület a cél, és a végleges burkolat kérdését később is nyitva hagyná.
Az elkészült felület nem azonnal éri el a végleges szilárdságát: az első napokban érdemes kerülni az éles kanyarodást és a hosszan egy helyben állást ugyanazon a ponton, hogy a kopóréteg zavartalanul összeálljon.
Gyakori kérdések
Egy átlagos családi házas kocsibeálló földmunkával, alapréteggel és aszfaltozással jellemzően 1-2 munkanap alatt elkészül — a pontos időt a felület mérete és az altalaj állapota határozza meg, ezt a felmérésen mondjuk meg pontosan.
Ha hosszú távú, végleges burkolatot szeretne, a meleg hengerelt aszfalt a jobb választás — összefüggő, teherbíró felületet ad, és erre vonatkozik az 5 év garancia is. Mart aszfalt akkor jó alternatíva, ha gazdaságosabb, gyorsan járható megoldás kell, és a végleges burkolat kérdése később is nyitva maradhat.
A frissen hengerelt meleg aszfalt lehűlése után, jellemzően még aznap vagy másnap járható — a pontos időt a hőmérséklet és a rétegvastagság befolyásolja. A teljes szilárdságát az aszfalt az első napokban éri el, ezért az elején kerülje az éles kanyarodást és a hosszan egy helyben állást.
Ezt előre, helyszíni felmérés nélkül felelősen nem tudjuk megmondani — az árat a felület mérete, az altalaj állapota és a választott technológia (mart vagy meleg aszfalt) együtt határozza meg. Írja meg, mekkora kocsibeállóról van szó, mi pedig felmérés után adunk pontos, írásos ajánlatot.
Saját telken belüli kocsibeálló aszfaltozásához jellemzően nem szükséges külön engedély, de ha a munka érinti a közterületet vagy a bejáró csatlakozását az utcához, ezt érdemes leegyeztetni az önkormányzattal. A felmérésen felhívjuk rá a figyelmet, ha az Ön esetében ez releváns.
Kérjen ajánlatot a kocsibeállóra
Írja meg a kocsibeálló méretét — becslés is jó —, mi pedig felmérés után pontos, írásos ajánlatot adunk. Az ország egész területén dolgozunk.