ETALON — Út · Mélyépítés · ÉpületbontásETALON — Út · Mélyépítés · Épületbontás
Térkövezés munka közben — térkősor lerakása ágyazórétegre, Pécs környékén

Térkövezés, ami öt év múlva is sík marad

Átadáskor az olcsó és a szakszerű térburkolat megtévesztésig egyforma. A különbség a föld alatt van — és pár tél múlva a felszínen is látszani fog.

Térkövezés mellett aszfaltozást és épületbontást is vállalunk, országosan.

Ajánlatot kérek

Röviden

A térkövezés munkadíja 2026-ban 100–499 m² között 6 000 Ft/m², 500 m²-től 5 200 Ft/m² — anyag nélkül; 100 m² alatt egyedi ajánlatot adunk. A földkiemelés (3 900 Ft/m²), az alaprétegek, a szegélyezés és a térkő beszerzése külön tétel. A végleges ár a helyszíni adottságoktól, az alap állapotától és a kivitelezés műszaki tartalmától függ.

Tájékoztató árak, frissítve: · Az árak visszavonásig érvényesek. · Teljes árlista

Két ajánlat, ugyanaz a térkő — miért ennyi a különbség?

Tegyük fel, hogy bekért három ajánlatot ugyanarra a kocsibeállóra, ugyanazzal a térkővel. Az egyik érezhetően olcsóbb. Honnan jön a különbség, ha a kő ugyanaz?

Onnan, amit nem lát. Átadás napján ebből semmi nem látszik: a felület sík, a fuga szép, a kő új.

Aztán jön az első tél. A víz beszivárog, megfagy, mozgatja a köveket. Az autó kereke alatt a gyengén tömörített alap ülepedni kezd. Két-három év múlva nyomvályú fut végig a beállón, a szegély kifelé dől, a szélső sor kilazul. És ezen a ponton már nincs mit javítani a felszínen — a hibát a legalsó rétegben követték el, a teljes burkolat újraépítése az ára.

Nem egyszerűen térkövet rakunk le, hanem komplett technológiai folyamatban gondolkodunk. Ezért kerül többe — és ezért tart tovább.

Olcsó ajánlat — amin spórolnak

  • vékonyabb a kiemelés
  • elmarad egy tömörítési menet
  • kimarad a betonalap ott, ahol kellene
  • a szegély alaptest nélkül kerül a helyére

Szakszerű ajánlat — tovább tart

  • megfelelő teherbíró altalaj kialakítása
  • az altalaj tömörítése gépi erővel
  • CKT betonréteg, ahol a terhelés indokolja
  • a szegély alaptestének betonozása

A térburkolat rétegrendje

Térburkolat rétegrendje keresztmetszetben: térkő, ágyazóréteg, zúzottkő, CKT és tömörített altalaj
  1. Térkő

    az egyetlen réteg, amit lát

  2. Ágyazóréteg

    ebbe fekszik bele a kő

  3. Teherhordó zúzottkő réteg

    ez viseli a terhelést

  4. CKT/beton alap

    ahol a terhelés szükségessé teszi

  5. Tömörített altalaj

    az egész rendszer alapja

A rétegvastagságokat a terhelés és a talaj határozza meg, ezért felmérés után, az írásos ajánlatban rögzítjük őket. Jellemző rétegrendek járdára, kocsibeállóra és ipari területre: lásd lentebb.

Tizenöt lépés — ebből a térkő lerakása csak egy

01

Helyszíni felmérés talaj, terhelés, lejtések, csatlakozások.

02

Földkiemelés a rétegrendhez szükséges mélységig.

03

Teherbíró altalaj kialakítása.

04

Az altalaj tömörítése gépi erővel, nem „majd megül magától”.

05

Teherhordó zúzottkő réteg terítése.

06

A zúzottkő réteg tömörítése.

07

CKT betonréteg ahol a terhelés indokolja.

08

Szegélykő elhelyezése a burkolat kerete, e nélkül a szélek elvándorolnak.

09

A szegély alaptestének betonozása.

10

Szintek és lejtések beállítása hogy a víz a burkolatról lefusson, ne alá.

11

Ágyazóréteg terítése és lehúzása.

12

A térkő lerakása.

13

Vágások és illesztések a széleknél, aknáknál, íveknél.

14

Fugázás.

15

Végső tömörítés a felület ezután áll össze egyetlen teherbíró egésszé.

A tizenötből az első tizenegy lépés az átadás után láthatatlan. A munkánk minőségét mégis ezek döntik el.

Szegélyezés: kiemelt vagy süllyesztett szegély

A szegélykő a burkolat kerete, e nélkül a szélek elvándorolnak. Betonágyba rakjuk, kétoldali betonmegtámasztással. Szegélyezés árak

Kiemelt útszegély enyhén íves vonalban a telekhatár mentén, a háttérben rakodógépKiemelt szegély
A burkolat síkja fölé emelkedik, dőlt homlokfelülettel — útszegélynek, parkolók és kocsibeállók határolására.
Süllyesztett szegély betonágyba rakva — a burkolattal egy síkba kerülő, fekvő szegélykőSüllyesztett szegély
Fekvő, téglalap keresztmetszetű kő, a burkolattal egy síkba kerül — ahol nem kell szintkülönbség.
Kiemelt szegély egyenes szakasza zsinórra igazítva, betonágyban
Egyenes szakasz zsinórra igazítva — a szegély vonala és magassága ehhez áll be.
Ívben futó kiemelt szegély, a vonalat kitűző zsinór és vasrúd jelöli
Ívben futó kiemelt szegély — az ív vonalát kitűző zsinór és vasrúd jelöli.
Kiemelt szegély hosszú egyenes szakasza a kerítés mentén, zúzottkő alapréteg mellett
Hosszú szakasz a kerítés mentén, a zúzottkő alapréteg mellett.

Mekkora terhelésre építsük?

Egy kerti járda és egy teherforgalmú udvar között nem a kő a fő különbség, hanem az, ami alatta van. A rétegrendet ehhez az öt kategóriához méretezzük:

Gyalogos felület

Személyautó-forgalom

Nagyobb terhelésű parkoló

Teherautó-forgalom

Ipari terület

A felmérésen azt is megkérdezzük, mi jár majd a felületen öt év múlva — mert a burkolatot nem a mai, hanem a jövőbeli terhelésre érdemes építeni.

Milyen rétegrend szükséges az egyes térkövezési munkákhoz?

A burkolat alatti rétegeket mindig a tervezett használathoz kell igazítani. A térkőgyártók alkalmazástechnikai útmutatói is eltérő rétegrendeket mutatnak a gyalogos, a személyautós és a nagyobb járműterhelésű felületekre.

Világos térkőből rakott kerti út gyepszegéllyel — gyalogos terhelésű térburkolat

Kis terhelés

A) Gyalogos járda, kerti út, terasz

Kerti járdák és gyalogos közlekedésre használt felületek esetén megfelelően előkészített, tömörített zúzottkő alapréteg általában elegendő lehet. CKT beton nem feltétlenül szükséges.

Jellemző rétegek, alulról felfelé

  1. Tömörített altalaj, szükség szerint geotextíliával.
  2. Körülbelül 10–15 cm tömörített zúzottkő alapréteg, a talajviszonyoktól függően.
  3. Körülbelül 3–5 cm ágyazóréteg.
  4. Jellemzően 4–6 cm vastag térkő.
  5. Fugázás és végső tömörítés.

A pontos rétegrend a talaj teherbírásától és fagyérzékenységétől függ.

Térkövezett kocsibeálló családi ház előtt, parkoló személyautóval

Személyautó-forgalom

B) Családi ház, kocsibeálló, garázsbejáró

Autóbeállónál már nagyobb teherbírású alépítmény szükséges. Az alapréteg megfelelő vastagságát a talaj és a várható forgalom alapján kell meghatározni. A CKT beton alkalmazása a tervezett szerkezettől függően ajánlott megoldás lehet.

Jellemző rétegek, alulról felfelé

  1. Földkiemelés és tömörített altalaj.
  2. Szükség szerint geotextília és fagyvédő réteg.
  3. Megfelelő vastagságú, tömörített zúzottkő alap.
  4. A műszaki kialakítás szerint CKT beton teherhordó réteg.
  5. Körülbelül 3–5 cm ágyazóréteg.
  6. Jellemzően 6–8 cm vastag térkő.
  7. Stabil szegélyezés, fugázás és végső tömörítés.

A CKT vastagságát nem szabad minden autóbeállónál automatikusan 8–10 cm-re rögzíteni. A szükséges kialakításról a terhelés és az alapréteg ismeretében kell dönteni.

Ipari térburkolat logisztikai telephelyen, kamionokkal — nagy terhelésre méretezett térkő

Nagy terhelés

C) Céges parkolók, telephelyek, nagyobb terhelésű utak

Céges parkolók, áruszállító járművek által használt udvarok és ipari területek esetén a burkolatot a tényleges tengelyterheléshez és a forgalom gyakoriságához kell méretezni.

Jellemző műszaki elemek

  1. A terheléshez méretezett földkiemelés és altalaj-előkészítés.
  2. Szükség szerint geotextília és fagyvédő réteg.
  3. Megfelelő vastagságú, tömörített teherhordó alapréteg.
  4. A műszaki terv szerinti CKT vagy más megfelelő teherhordó szerkezet.
  5. Az igénybevételhez kiválasztott, jellemzően 8–10 cm-es vagy egyedileg méretezett térkő.
  6. Megerősített szegélyezés, megfelelő lejtések és vízelvezetés.

Nehézgépjármű-forgalom esetén a pontos rétegrendet egyedi műszaki méretezés alapján kell meghatározni.

Fontos: a fenti rétegvastagságok kiindulási példák, nem minden talajra és forgalomra érvényes kész tervek. A szükséges alapréteg a talaj és a terhelés függvényében jelentősen változhat, és a CKT alkalmazása sem csak a térkő vastagságán múlik — a pontos rétegrendet a helyszíni felmérés után határozzuk meg.

Nem biztos, hogy térkő kell?

Nagyobb felületnél, hosszú bejárónál vagy teherforgalomnál sokszor az aszfalt a gazdaságosabb és tartósabb választás. Nézze meg az aszfaltozás oldalunkat — a felmérésen pedig őszintén megmondjuk, melyiket építenénk a helyében.

Aszfaltozás oldalunk
Aszfaltburkolat rétegrend-keresztmetszet — az aszfaltozás oldal felé mutató kép

Ipari térburkolás — nagy teherbírású, hosszú élettartamú megoldás

Ipari területeken a térburkolatnak extrém terhelést kell elviselnie. Ehhez speciális rétegrend és minőségi anyagok szükségesek.

Hol alkalmazzuk?

  • Telephelyek
  • Ipari csarnokok környéke
  • Rakodóterek
  • Parkolók

Ipari rétegrend

  • Mély földkiemelés
  • Erősített zúzottkő réteg
  • CKT beton
  • Ipari térkő
  • Fugázás

Miért minket válasszon?

  • Ipari tapasztalat
  • Modern géppark
  • Nagy teherbírású kivitelezés
  • Garanciával dolgozunk
Ipari térburkolás — nagy teherbírású térkő rakodóterületen, Győr térségében

Kocsibeálló térkövezés

A kocsibeálló nem gyalogos felület — az álló és guruló autó súlya koncentráltan terheli a burkolatot, ezért itt a rétegrenden szó szerint nincs mit spórolni. Külön oldalon foglaltuk össze, mire figyeljen, ha kocsibeállót térkövezne.

Kocsibeálló térkövezés — teljes útmutató

Térkövezés árak – magánszemélyeknek és cégeknek

A térkövezés végleges ára minden esetben a burkolandó terület adottságaitól, a talaj állapotától, a tervezett használattól és a szükséges munkafolyamatoktól függ. Más műszaki kialakítást igényel egy kerti járda, egy személyautó-beálló vagy egy teherautó-forgalomnak kitett ipari terület.

Az alábbi árak tájékoztató jellegűek, és az egyes munkafolyamatok külön díjait mutatják be. A pontos árat a helyszín felmérése és a műszaki tartalom egyeztetése után lehet meghatározni.

Térkövezés – árazás a burkolandó terület mérete szerint
Burkolandó területÁrazás
0–50 m²Egyedi árajánlat
50–100 m²Egyedi árajánlat
100–499 m²6 000 Ft/m² térkőlerakási munkadíj
500 m²-től5 200 Ft/m² térkőlerakási munkadíj

A térkőlerakási díj anyag nélküli munkadíj. Nem tartalmazza automatikusan a földkiemelést, az alaprétegeket, a szegélykövek beépítését vagy a térkövek beszerzését. Árak frissítve: . Az árak visszavonásig érvényesek.

Fontos: külön munkatételek

A földkiemelés, az alaprétegek, a szegélyezés és a térkő lerakása külön munkatételek. A táblázat árai nem jelentenek automatikusan komplett térkövezési négyzetméterárat. A térkő, az ágyazóanyag, a vízelvezetés, a geotextília és az egyéb szükséges munkák költségét a konkrét ajánlatban tisztázzuk.

Az alaprétegek, a földkiemelés és a szegély egységárai az Árak oldalon találhatók.

Budapesti munka? Térkövezés Budapesten — kerületek, budapesti szempontok és árak egy helyen.

A térkövezés munkafolyamatai – a felméréstől az átadásig

A kivitelezés nem a térkő lerakásával kezdődik. Először ellenőrizni kell a meglévő talajt, a tervezett magasságokat, a csapadékvíz útját és a burkolat használatát.

MunkafázisMit kell elvégezni?Tájékoztató ár
1.Helyszíni felmérésTerületméret, talajállapot és terhelés meghatározása.az ajánlatban
2.Szintezés és vízelvezetésLejtések, csatlakozási magasságok és vízelvezetési lehetőségek ellenőrzése.az ajánlatban
3.FöldkiemelésA tervezett rétegrendhez szükséges mélység kialakítása.3 900 Ft/m² (20 cm, elszállítással)
4.Alapréteg készítéseZúzottkő, murva, szükség esetén CKT vagy más előírt alapréteg beépítése és tömörítése.zúzottkő 3 000 Ft/m² · CKT 6 000 Ft/m²
5.SzegélyezésStabil oldaltámasz kialakítása.8 500 Ft/fm-től
6.ÁgyazórétegA térkőrendszernek megfelelő ágyazat elkészítése.az ajánlatban
7.Térkő lerakásaPontos illesztések, mintázat és szükséges vágások elkészítése.6 000 / 5 200 Ft/m² munkadíj
8.Befejező munkákFugázás, technológia szerinti tömörítés és a felület ellenőrzése.az ajánlatban

Mitől függ a végleges térkövezési ár?

Az egyes munkák díja a helyszín és a műszaki feltételek miatt eltérhet, ezért ugyanaz az ár nem alkalmazható automatikusan minden térkövezendő felületre. A végleges árat különösen az alábbi tényezők határozzák meg:

  • A burkolandó felület nagysága és alakja.
  • A talaj típusa, teherbírása és a földkiemelés tényleges mélysége.
  • A szükséges alapréteg típusa és vastagsága.
  • A térkő mérete, vastagsága és lerakási mintázata.
  • A szegélyezés, a vízelvezetés és a kapcsolódó munkák.
  • Az anyagbeszerzés, a szállítás és a munkaterület megközelíthetősége.

A térkövezés 70%-a a föld alatt van — ha az nincs rendben, a burkolat pár éven belül megsüllyed.

A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek. A végleges összeg a helyszíntől, a terület méretétől, az alap állapotától és a vállalt munkák körétől függ.

Kérjen személyre szabott árajánlatot

Küldje el a burkolandó terület hozzávetőleges méretét, a kivitelezés helyszínét és a tervezett használatot. Ezek alapján egyeztethető a szükséges rétegrend, a vállalt munkafázisok és a kivitelezés várható költsége — felmérés után írásban küldjük az ajánlatot.

Ajánlatot kérekÖsszes tájékoztató ár és kalkulátor

Gyakori kérdések

Az olcsóbb ajánlatban jellemzően vékonyabb a kiemelés, elmarad egy tömörítési menet, kimarad a betonalap ott, ahol kellene, és a szegély alaptest nélkül kerül a helyére. Átadáskor ebből semmi nem látszik — az első tél után annál inkább: nyomvályú, kilazuló szegély, süllyedő felület.

Tizenöt lépésből: felméréstől a földkiemelésen, az altalaj és a zúzottkő réteg tömörítésén, a szegélyezésen és az ágyazórétegen át a térkő lerakásáig, a vágásokig és a fugázásig. Ebből az első tizenegy lépés az átadás után láthatatlan — a munka minőségét mégis ezek döntik el.

A térkőlerakás munkadíja (anyag nélkül) 100–499 m² között 6 000 Ft/m², 500 m²-től 5 200 Ft/m²; 100 m² alatt egyedi ajánlatot adunk. A földkiemelés, az alaprétegek (pl. zúzottkő 3 000 Ft/m², CKT 6 000 Ft/m²), a szegély és a térkő beszerzése külön tétel — ezért a komplett négyzetméterár a talajtól, a terheléstől és a választott kőtől függ. Ezt felmérés után, írásos ajánlatban rögzítjük.

Öt terhelési kategóriához igazítjuk a rétegrendet: gyalogos felület, személyautó-forgalom, nagyobb terhelésű parkoló, teherautó-forgalom és ipari terület. A felmérésen azt is megkérdezzük, mi jár majd a felületen öt év múlva, mert a burkolatot a jövőbeli terhelésre érdemes építeni.

A rétegrend logikája mindkettőnél ugyanaz — a különbség a felső rétegekben és a felület jellegében van. Nagyobb felületnél, hosszú bejárónál vagy teherforgalomnál gyakran az aszfalt a gazdaságosabb, a felmérésen őszintén megmondjuk, melyiket építenénk a helyében.

Teljes körű térburkolási munkáinkra a vonatkozó jogszabályoknak megfelelően 5 év garanciát vállalunk. Ha már van más ajánlata, hasonlítsa össze a miénkkel — rétegről rétegre, ne csak a végösszeget.

Kérje ki a második véleményt is tőlünk

Ha már van ajánlata, hasonlítsa össze a miénkkel — rétegről rétegre, ne csak a végösszeget. Az ország egész területén vállalunk térburkolást, a teljes körű munkáinkra 5 év garanciával.

Hívjon most