Makadámút építése zúzottkőből
Stabil, járható út ott, ahol az aszfalt még nem fér bele a keretbe: bekötőútra, tanyára, telephelyre, ideiglenes felvonulási útnak. Rétegenként terítve, géppel tömörítve.
Ajánlatot kérekA makadámút zúzottkő rétegekből épített, hengerrel tömörített út. A nevét John Loudon McAdam skót mérnökről kapta, aki a 19. század elején a rétegenként tömörített zúzottkő utat elterjesztette. Az elv ma is ugyanaz: a teherbírást nem egy vastag réteg, hanem a jól ékelődő, rétegenként tömörített kő adja.
Makadámutat ott javaslunk, ahol kicsi a forgalom, nagy a felület, és a cél egy pormentesebb, sármentes, járható út — de az aszfalt ára most még nem indokolt. Jó hír, hogy egy jól megépített makadámút később aszfalt alá is alapként szolgálhat.
Hol jó választás a makadámút?
Kis forgalmú, főleg személyautós vagy alkalmi teherforgalmú utaknál. Ilyenkor a zúzottköves út ára töredéke az aszfaltútnak, és megfelelő alappal évekig jól használható.
- mezőgazdasági és tanyára vezető bekötőút
- telephely, raktár, major belső útja
- hétvégi telek, kert, nyaraló felé vezető út
- ideiglenes felvonulási út építkezéshez
- későbbi aszfaltozás alapja
Mikor nem javasoljuk?
Nagy forgalmú, sok fékezéssel és fordulással terhelt felületen a zúzottkő kimozdul, nyomvályúsodik és kátyúsodik. Ilyen helyre — parkolóba, rendszeres teherforgalmú útra, kapubejáróra — aszfaltot vagy térkövet ajánlunk.
Ha a fő gond a por, a makadámút felületét bitumenemulziós permetezéssel és zúzalékolással le lehet zárni, vagy érdemes megnézni a mart aszfaltot: ez is gazdaságos, de jobban összeáll és kevésbé porzik.
A víz a makadámút legnagyobb ellensége
Ha a víz megáll az úton vagy beszivárog a rétegek alá, a kő kimozdul, és megjelennek a kátyúk. Ezért az utat oldaleséssel vagy domború keresztmetszettel építjük, hogy a víz lefolyjon róla, és ahol kell, árkot vagy átereszt is tervezünk.
Így építjük meg a makadámutat
Alulról felfelé, a talajhoz és a várható forgalomhoz igazítva. A pontos rétegvastagságokat felmérés után, az írásos ajánlatban rögzítjük.
- 01
Földkiemelés és tereptükör
A humuszos, laza talajt eltávolítjuk, a tükröt a tervezett eséssel alakítjuk ki.
- 02
Tömörített altalaj, szükség szerint geotextíliával
Gyenge, laza vagy sáros talajon a geotextília választja el az altalajt a kőtől, hogy a kő ne nyomódjon bele.
- 03
Durvább zúzottkő alapréteg
Rétegenként terítve és tömörítve — ez viseli a terhelést.
- 04
Finomabb zúzottkő záróréteg
Kitölti a hézagokat és zárt, járható felületet ad; hengerléssel ékeljük be.
- 05
Igény szerint: felületi lezárás
Bitumenemulziós permetezés és zúzalékolás a por és a víz ellen.
Mennyibe kerül a makadámút?
A makadámút ára a rétegek számától és vastagságától, a talajtól, az út hosszától és a szállítási távolságtól függ, ezért egyedi ajánlatot adunk. Az alábbi egységárakból áll össze.
A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek. A végleges összeg a helyszíntől, a terület méretétől, az alap állapotától és a vállalt munkák körétől függ. Teljes árlista és kalkulátor.
| Tétel | Tájékoztató ár |
|---|---|
| Földkiemelés és tereptükör (20 cm, elszállítással) | 3 900 Ft/m² |
| 0–20-as zúzottkő réteg (8–10 cm, terítve, tömörítve) | 3 000 Ft/m² |
| Darált beton alapréteg (15–20 cm, terítve, tömörítve) | 2 500 Ft/m² |
| Bitumenemulziós permetezés | 499 Ft/m² |
| Összehasonlításul: mart aszfaltos útépítés (100 m²-től) | 3 300–4 000 Ft/m² |
Árak frissítve: . Az árak visszavonásig érvényesek.
A rétegek száma és vastagsága a forgalomtól és a talajtól függ — egy gyenge talajú bekötőúthoz több réteg kell, mint egy kerti úthoz. Ezt a felmérésen határozzuk meg.
Megrendelőink mondták
7 Google-értékelés
5,0 csillag az 5-ből, 7 értékelés alapján a Google Cégprofilon.
Nagyon elégedettek vagyunk az elkészült térkövezéssel! A kocsibeálló és a ház előtti járda is gyönyörű lett. A kivitelezés precíz, igényes, minden apró részletre odafigyeltek. A munka végén mindent tisztán, rendezetten hagytak maguk után. A végeredmény még szebb lett, mint amire számítottunk. Bátran ajánljom az Etalon csapatát mindenkinek!
Kiváló, precíz munka! Közel 500 m² térkövezési munkát bíztunk az Etalon csapatára, és maximálisan elégedettek vagyunk az eredménnyel. A munkát teljesen szakszerűen, precízen és a megbeszéltek szerint végezték el. Látszik, hogy hozzáértő szakemberekről van szó, akik nem csak gyorsan, hanem igényesen is dolgoznak. A kivitelezés során végig korrekt és megbízható hozzáállást tapasztaltunk. A végeredmény szép, egyenletes és igényes lett. Nyugodt szívvel ajánlom az Etalon csapatát mindenkinek, aki minőségi és szakszerű térkövezést szeretne. Köszönjük a munkát! 👏
Nagyon megbízható, precíz munkát végeznek!
Megbízható és igényes munka. Bátran ajánlom mindenkinek!
Gyors igenyes korekt ár 🔥🔥
Gyakori kérdések
A köznyelv gyakran ugyanarra használja a kettőt. A makadámút jellemzően több, rétegenként tömörített zúzottkő rétegből épül, finomabb záróréteggel; a murvás út egyszerűbb, egy-két réteg murvából áll. Kis terhelésnél a murvázás is elég lehet.
Ha a por és a kátyúsodás zavaró, és a keret engedi, a mart aszfalt jobb választás: jobban összeáll, kevésbé porzik. A makadámút olcsóbb, és később aszfalt alá alapként is szolgálhat. A felmérésen megmondjuk, melyik illik az adott úthoz.
Igen. Egy jól megépített, tömörített zúzottkő út az aszfalt teherhordó alapja lehet; ilyenkor felmérjük az állapotát, szükség esetén kiegészítjük, és erre kerül a kopóréteg.
Többet, mint az aszfalt: a forgalom idővel kiszórja a felső réteget, ezért időnként pótolni és hengerelni kell, különösen a nyomsávokban. A jó vízelvezetés a karbantartás igényét jelentősen csökkenti.
Rövid bekötőutat és hosszabb külterületi utat is, az ország egész területén, saját munkagépekkel. A hossz és a szállítási távolság az árat is befolyásolja, ezért egyedi ajánlatot adunk.
Kapcsolódó oldalak
Országosan dolgozunk — például ezekben a városokban
Kérjen ajánlatot makadámútra
Írja meg, hol van az út, nagyjából milyen hosszú és széles, és milyen forgalom lesz rajta — a többit a felmérésen tisztázzuk.